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«Sun To Sun: El Desafio Motociclista Definitivo por las Mejores Rutas de España»

Sun To Sun Rutas en Moto por España

Si eres un apasionado de las rutas en motos y buscas una experiencia que combine adrenalina, paisajes espectaculares y la emoción de superar tus propios límites, Sun To Sun es tu desafío motociclista.

Pues recorreremos algunas de las carreteras más bellas de España, con distancias de 300, 500 y 900 kilómetros, todas en rutas completamente asfaltadas para garantizar una conducción segura y fluida.

 

¿Por qué elegir un desafío Sun To Sun?

Recorridos Únicos por España.

Cada desafío de Sun To Sun está pensado para explorar los rincones más impresionantes de la geografía española.

Desde las montañas del norte hasta las costas del sur, nuestras rutas te ofrecen una mezcla de paisajes que no encontrarás en ningún otro lugar: carreteras rodeadas de naturaleza, pueblos pintorescos, y vistas que te quitarán el aliento.

Variedad de Distancias para Todos los Niveles.

Ya seas un motero experimentado o un aficionado que busca su primer reto largo, tenemos la opción perfecta para ti.

Con rutas de 300, 500 y 900 kilómetros, adaptamos nuestros desafíos a distintos niveles de dificultad, asegurando que disfrutes de la experiencia sin importar tu nivel de experiencia.

Carreteras 100% Asfaltadas.

En Sun To Sun, nos comprometemos a ofrecerte una experiencia sin sorpresas desagradables.

Todas nuestras rutas están trazadas sobre carreteras asfaltadas, lo que te garantiza una conducción cómoda y segura durante todo el desafío. Así, podrás concentrarte completamente en disfrutar de la aventura.

Sun To Sun Rutas en Moto por España

Comunidad y Apoyo Durante el Viaje.

Al participar en un desafío de Sun To Sun, no solo te unes a un evento, sino a una comunidad de motociclistas apasionados.

Te acompañamos antes, durante y después del desafío, asegurando que tengas todo el apoyo logístico y emocional necesario para completar tu reto con éxito.

Además, al ser parte de nuestra comunidad, podrás compartir tus experiencias y consejos con otros moteros.

Sun To Sun Rutas en Moto por España

Superación Personal.

Participar en un desafío Sun To Sun no es solo una prueba de resistencia, es una experiencia que te permitirá conocerte mejor a ti mismo.

Superar largas distancias, enfrentarte a nuevos retos y alcanzar tus metas te brindará una sensación de logro única que solo los motociclistas de espíritu aventurero pueden entender.

Sun To Sun Rutas en Moto por España

¡Únete al reto y vive la experiencia Sun To Sun!

Si estás listo para poner a prueba tus límites y vivir una aventura que quedará grabada en tu memoria, Sun To Sun te invita a unirte a nuestros desafíos.

No importa si eres un motero de largo recorrido o alguien que busca la emoción de un reto nuevo, en Sun To Sun tenemos la experiencia perfecta para ti.

¡Prepara tu moto, tu espíritu aventurero y acompáñanos en una experiencia única sobre las carreteras españolas!

 

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SUN TO SUN CHALLENGE ASTURIAS 2024

«Sun To Sun Challenge: épico reto motero en Asturias 2024»

Nota Informativa: Sun To Sun Challenge Asturias 2024 – 12 de octubre, Asturias (Gijón).

El pasado 12 de octubre, ofrecimos la oportunidad de participar en el «Sun To Sun Challenge Aasturias 2024» una de las pruebas más exigentes y emocionantes para los amantes de las motos en España. Esta edición, celebrada en Gijón, os llevo a recorrer 300-500 y 900 km en un solo día.

En una travesía que combinó resistencia, concentración y pasión por las dos ruedas.

El desafío comenzó al amanecer en el parking del estadio del Molinón Enrique Castro Quini en Gijón.

La primera luz del día iluminaba la costa mientras los motores rugían al unísono, listos para iniciar una jornada épica. Con la salida marcada a las 6:30 AM.


El objetivo estaba claro: recorrer un trayecto de locos, en una ruta circular antes de que el sol bajará el telón.

El trayecto, cuidadosamente diseñado por la organización, obligaba a los pilotos a enfrentarse a una gran variedad de condiciones y terrenos.

Como  las sinuosas y verdes carreteras de montaña Asturianas que exigen una conducción precisa y técnica, hasta las largas rectas donde la velocidad y la resistencia física se vuelven protagonistas.


AVITUALLAMIENTO EN RUTA

Los puntos de avituallamiento estaban estratégicamente ubicados para permitir un avance constante sin comprometer la seguridad y para reponer fuerzas.

Sin embargo, como es habitual en el SUN TO SUN, mantener la energía fue tan importante como mantener la concentración constante.

Finalmente, a primera hora de la tarde culminaron la ruta los primeros motoristas.

Con tiempo suficiente para ver desaparecer con calma el sol en Gijón.

«La satisfacción de haber recorrido la costa Cantábrica en un solo día es indescriptible»


El Sun To Sun Challenge Asturias 2024, no es solo una prueba física y mental, sino también una oportunidad para disfrutar de la belleza y diversidad de los paisajes de nuestro país.

«Para quienes buscamos el desafío y la aventura en carretera, este evento es una cita ineludible»



A continuación, se adjunta la lista definitiva de los tiempos de los participantes que han logrado superar a tiempo el desafío, sin ningún tipo de contratiempo.

Os esperamos a todos en los próximos desafíos SUN TO SUN este próximo 2025.


TIEMPOS SUN TO SUN ASTURIAS 24`



 

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DESDE EL INICIO SUN TO SUN

REALZAR VIRTUDES DESDE EL INICIO «SUN TO SUN».

Los comienzos siempre son duros y desde el inicio todo ha de ser complejo y de preparación minuciosa, para que el resultado sea perfecto.

Desde la organización del Sun To Sun, se busca limitar los errores, corregir los propios y dar soluciones rápidas a los problemas que aparecen durante el desafío.

Para así disfrutar del trayecto con total tranquilidad, pero es cierto, que siempre surgen pequeños flecos, que  intentamos limar para que la siguiente edición sea aún mejor.

Sin demasiados contratiempos, porque lo realmente importante aquí, es que todo vaya como la seda, horas de pilotaje y disfrutones motoristas a las dos ruedas.

Un viernes apaciguados por el clima Asturiano que siempre amenaza con lo peor, pero que por suerte nos da largos periodos de tregua.

Y que una vez más, gracias a  nuestro particular pacto con la mitoloxia, Nuberu solo  nos trajo nubes sin agua y algún pico de sol intenso.

Camiseta, pegatinas de rigor, dorsal aleatorio y buena fe, para apaciguar las ganas de pegarnos un madrugón en condiciones y descansar a sonrisa puesta.

 

LOS 900

A 900 km del destino, que es el mismo del comienzo, el ratón recorre de forma circular con paisajes y carreteras icónicas, un trayecto que a priori podría asustar al mismísimo cazador, el gato.

La diferencia de la fábula del gato y el ratón con este desafío, es el tiempo, las horas que somos capaces de conducir con todas las energías.

Pues con una media de 14 horas en moto, hasta el piloto más experimentado sufre pequeños destellos de desfallecimiento.

Una agotadora batalla entre mente y cuerpo que a veces, por suerte las pocas, traen como consecuencia accidentes no forzados.

Con tres check point en trayecto y uno final en meta, se alargó la noche para recibir fuera de tiempo a los últimos rezagados de esta aventura sin igual.

«Nos llamarán locos los incrédulos, pero ellos sentirán la envidia sana de no sollozar con nosotros por las aventuras vividas»

LOS 500 DESDE EL INICIO SUN TO SUN

El gran número de participantes en este desafío se dieron sin duda en el trayecto de los 500 km, desde el inicio todo eran buenas sensaciones.

Corrillos interminables para poner a punto el navegador y no pasar de largo alguno de los Check Points que ocupan hueco durante la ruta.

La salida, como la anterior, estuvo marcada por la gaita, el tambor y la descarga de voladores al más puro estilo Asturiano.

Quien no haya despertado antes, aquí abrirá de un plumazo los gueyos (ojos) con gana.

Ya sabemos que la adrenalina se alimenta de su misma composición, con más adrenalina, esta que siempre te mantiene alerta en carretera, porque como bien sabemos, el relax no es buen compañero de viaje.

Antes de las cinco de la tarde ya aparecieron los primeros pilotos mano arriba, con los cinco dedos presentes, a modo de victoria personal.

LOS 300

¡ESPARTANOS! A UH A UH A UH!

Leónidas, rey de Esparta, y sus 300 guerreros luchan hasta la muerte contra el numeroso ejército persa de Xerxes en la batalla de las Termópilas.

Salvando las distancias con la película de Zachary Edward Snyder.

Los 300, fueron aquellos que escogieron la distancia más corta de este desafío, una manera de disfrutar del paisaje, hacer las paradas más largas, e ir a otro ritmo.

SUN TO SUN MADRID «LOS GATOS»

La próxima parada será Madrid, donde los gatos aguardan ansiosos de comenzar de nuevo el reto de dar caza.

Allí os esperaremos a todos, a los que repiten desde el comienzo de esta aventura y a los nuevos roedores que quieran disfrutar de un desafío diferente.

Los días 23-24 de mayo de 2025, pudiendo recorrer las mejores carreteras de Madrid, en tres distancias, 300-500 y 900 km, con carreteras 100% asfaltadas, tanto regionales como comarcales.

De igual manera continuaremos con la Transpirenaica en esta su tercera edición, el próximo 7 de junio de 2025.

Donde podréis disfrutar del avituallamiento en ruta, puestos de control y sellado del desafío.

Tracks del recorrido en diferentes formatos, fiesta fin del desafío, junto con nuestros sorteos, fotos y la camiseta oficial del Sun To Sun.

En Sun To Sun seguiremos abriendo nuevos caminos, para redescubrir España, que es quizás, el lugar del mundo más bonito para disfrutar en moto.

Por sus paisajes tan diferentes, su gastronomía variada y su particular manera de ver el mundo.

Gracias a todos los riders que respetan, comparten y valoran el mundo de las dos ruedas.

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LA MAMBA BLUE A UN PASO DEL INFIERNO

 

DICEN QUE TIENE VENENO EN LA PIEL

La mamba negra de quien conocemos historia, gran parte, narrada por el legendario Félix Rodríguez de La Fuente, donde con su narrativa nos mantenía atentos al televisor sin apenas aliento.

Es una criatura veloz, inquieta y letalmente venenosa, tan solo diez minutos necesita para acariciar de un leve mordisco, nuestro paso por esta tierra y caer estrepitosamente al precipicio del olvido.


Como sugerencia vuelva a leer el texto con la enigmática voz de Félix Rodriguez de la Fuente.

El tributo es evidente, al menos para aquellos que poseen el honor de escribir sobre esta motocicleta.

Que abarca en su totalidad su parecido en líneas y la tonalidad de este azul eléctrico, que comparte en parte, con la previamente mencionada «Mamba Negra».


MOTOR MACHINING PARTS

Es una pequeña compañía que nace de la pasión por las motos y la experiencia de más de dos décadas, construyendo estructuras aeroespaciales.

Es la artífice, de realizar esta bonita moto, que participará en el Bike Show Invitacional el próximo día 16 de marzo, en el Sun To Sun Andalucía, en (Chiclana).

Como resultado del trabajo en la customización y transformación de componentes propios, nace la idea de personalizar con detalles y/o customizar motos al gusto.

Con un diseño exclusivo y alta calidad en los materiales y acabados.

MOTOR MACHINING PARTS estarán presentes de igual manera con un STAND donde poder ver, de primera mano, sus piezas únicas en el mercado del Motor.



MODIFICACIONES EN LA MAMBA BLUE

La BMW R 65 es la moto elegida por el equipo de Machining, a la que han ido mudando piel, ajustándola a un atuendo más adecuado y altamente adictiva.

La moto solo mantiene de serie el chasis, el basculante, el motor, y el depósito.

Al motor le hice una puesta a punto, cambio de embrague completo y retenes, entre otras cosas.

Introducimos suspensión delantera de una GSXR 750, frenos delanteros y discos de GSXR1000, llantas de radios de BMW R80 GS.



Todas las piezas de estas motocicletas, han sido adaptadas con total delicadeza y precisión por el equipo de Motor Machining Parts, con Antonio a la cabeza.

La tija completa, el sub chasis, el herraje de cogida al chasis, estriberas, adaptadores para colocar los discos de frenos delanteros.

Así como las piñas de luces, soporte velocímetro, soporte de faro delantero.



De igual manera los intermitentes delanteros, el escape, el asiento de neopreno de alta densidad.

Los tapacubos, la rueda trasera, el porta matrículas, tapas, el eje basculante trasero.

La caja porta batería o tapón de gasolina, han sido modificados de igual manera por Antonio de Motor Machining Parts.

Una obra que brilla con luz propia y que impone respeto, al igual que lo hace la temida Mamba Negra en el África subsahariana.


Y recuerda, la base y filosofía de Sun to Sun es pasarlo bien, rodando de Sol a Sol mientras transitamos por algunas de las carreteras más bellas del país y como consecuencia nos dejamos atrapar por las sorpresas que nos deparará el destino final.

!APUNTATE! 



 

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BIKER GARAGE PARA EL BIKE SHOW DE CHICLANA

BIKER GARAGE Y RUEDA GASTADA

En los años 80, existía la creencia de quien por canas tenía pelos, que las canas, otorgaban un sinfín de cualidades que nos hacían más fuertes.

«Si te arrancas una salen cuatro más», un crece pelo mágico que se alimentaba de proverbios y frases de pared ladrillo.

«Las canas son una honrosa corona que se obtiene en el camino de la justicia»

A medida que transcurrieron los años, una vez que todas estas cosas que se mencionaban e incluso algunos ancianos comentaban, pueden en realidad ser ciertas.



Hablando con «Ale» de Biker Garage, la sensación de madurez en su trabajo, bien se puede ver reflejada por canas luce en su cabeza.

Cuando en una de nuestras sugerencias le invitamos a mandar fotografías de sus trabajos, presentes y pasados.

Nos mostró, una galería inmensa de trabajos con un resultado más que impresionante.

Tocando todos los estilos conocidos, en esta ocasión para el evento que se realizará el día 16 de marzo en Chiclana.

Biker Garage apostará para el Bike Show del Sun To Sun Andalucía, con tres impresionantes motos, que a muy seguro serán bien recibidas por la comunidad Biker.



LAS MOTOS DE ALE

HONDA CX 500 año 82, customizada con un estilo café Racer aligerada de peso, una moto desmontada por completo, para canalizar el trabajo de cero.

El colín está hecho de aluminio y las tijas a medida en aluminio aeronáutico.

Con reloj Motogadget acoplado a dicha tija, con un asiento a medida para un solo ocupante, debajo del mismo se encuentra toda la electrónica de la moto.

Lleva montada un Motogadget munit blue, que permite arrancar la moto sin llave, con la aproximación del móvil.

Una moto ágil y rápida con tubo de escape supertrap, el proceso duró aproximadamente dos años, tiempo suficiente para construir una amistad entre cliente y constructor que dura hasta día de hoy.



LA ATREVIDA

Esta segunda pieza de Biker Garage, muestra un proceso de elaboración buscando una estética mucho más elegante, que la propuesta anterior.

Con un cuerpo de canosa armadura, pues su origen data de 1980, con base en una BMW RT R 100.

Mecánica, electrónica, soportes, sub chasis, guardabarros, estriberas y pintura realizados por Alejandro Veiga «Ale».

Un trabajo minucioso donde cada pieza ha sido renovada por piezas nuevas, como los puños Emgo, velocímetro Koso, tapa de colín Thruxton, carburadores Bing o el manillar de Tomaselli Clubman.

Precioso escaparate este para dejarse llevar por la creatividad de Biker Garage, en esta primera edición del Sun To Sun Andalucía.



TRIUMPH BONNEVILLE

La tercera en discordia es la clásica Triumph BONNEVILLE, de líneas rectas y robusta, realizada en tres generaciones, 1959-1985 y 2001.

Guardando esta última añada, el reflejo de los primeros compases de Triumph en este modelo tan venerado.

Considerada en esta tercera generación la TC Black Triumph BONNEVILLE, como la distinción personalizada de la marca británica.

Una obra de ingeniería, que aporta con su estética ruda y agresiva un grado de distinción único en su especie.

En Biker Garage supieron darle otro grado más de elegancia, con estos cambios que mostramos a continuación.

Llantas Kineo, escapes Spark sub chasis modificado, asiento a medida, manillar y pinzas de freno modificadas.

Tapas laterales ovaladas con el año de nacimiento del dueño del año 65.

Con la pintura personalizada por el propio taller, así como la matrícula trasera, los intermitentes y la luz led delantera.



Estos son parte de los cambios realizados en esta Triumph donde la mano de «Ale» y su equipo se hace notar con el paso de los años y las canas.

RADIOGRAFÍA DE ALE

Mezcla entre Segovia y Uruguay, esta es la genética que «Ale» arrastra con gracia desde su llegada a España, hace 23 años, del que conserva el acento mezcladito, en su ciudad de acogida, Jerez de la Frontera.

Dedicado al mundo del motor desde que recuerda, siendo jefe de taller de Triumph, decidió dar el salto y aparcar su talento en su propio taller.

Tocando motos BMW, Triumph y piezas clásicas, con una veintena de modificaciones y más de setenta homologaciones, es un buen currículum para aquellos que tienen canas, ¿no?.

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JML HD SPORTER

SUN TO SUN ANDALUCIA BIKE SHOW

Cuando los diarios comenzaban sus andanzas en la literatura de la comunicación, los lectores conseguían catapultarse hacia un lugar desconocido, haciendo partícipes al mundo de lo que ocurría de puertas hacia fuera.

En el Sun To Sun, de la misma manera, nos gusta utilizar la literatura para comunicar y mostrar el trabajo de los artesanos del metal.

Constructores de motos, restauradores, reparadores y artistas de motos de otro mundo.

Al menos un mundo dispar, donde lo que reina realmente es la libertad, el libre albedrío de acomodarnos en nuestras preciadas máquinas y dejarnos llevar por carreteras, al antojo del destino marcado.


En JML son conocedores del arte de crear sueños y nos muestran un trabajo al detalle en todas sus creaciones.

¡Qué suerte la nuestra poder disfrutar de un trabajo excelente en el Bike Show Invitaciónal que tendrá lugar el día 16 de marzo, en este nuevo desafío del Sun To Sun en Chiclana (Cádiz)!

Harley-Davidson es la marca elegida por los chicos de JML, para representar su talento a las dos ruedas.

Piezas íntegras de metal, un trabajo realizado a mano, pieza a pieza de  irrepetible acabado, haciendo de cada moto un fragmento singular y exclusivo.



MODIFICACIONES

Ambas motos datan de base del año 2002, de la icónica Sporter, un modelo venerado, creado para dominar el asfalto y las curvas de montaña.

Destacada a lo largo de la historia por un estilo moderno y desenfrenado, un universo infinito de posibilidades donde la marca americana, ha sabido reflejar con el paso de los años todo su potencial.

Pero los chicos de JML, en un giro de guion, han querido vestir con otras pieles, estas dos bestias de la arista, rozando lo anárquico y ecléctico.

«Se ha fabricado prácticamente todo lo que se aprecia a golpe de vista.

Asientos, manillar, pulsadores, guardabarros, escape y filtros.

Así como el soporte de frenos y las estriberas».



Seis años separan a Josema de su primer proyecto al frente de JML, un periodo de tiempo con el que ha logrado terminar con éxito una veintena de proyectos, tanto en Harley-Davidson como en vehículos a las cuatro ruedas.

«Todo lo que tenga que ver con el metal me apasiona».



Estas dos joyas serán expuestas en nuestro Bike Show Invitaciónal con entrada libre al público, ubicado en Chiclana, el sábado 16 de marzo, en este nuevo desafío del Sun To Sun Andalucía.

La ruta establecida para este evento es 100% de carretera asfaltada y se puede visionar las principales reglas del desafío, en la sección «Reglamento» de esta misma web, recuerden que las plazas son limitadas. ¡Apuntate!

 

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SUN TO SUN ASTURIAS Y LO QUE ESTÁ POR LLEGAR

«SUN TO SUN» AL ABRIGO DEL SOL ENTRE REFUGIO Y MOTORES

Damos por finalizada esta primera edición del Sun To Sun Asturias, en esta nuestra casa.

La hermosa región que blinda al norte de España, tomando como epicentro la Villa de Candás.

Un precioso pueblo pesquero que nos ha acogido con mucho cariño e ilusión, gracias en parte al apoyo institucional del Ayuntamiento de Carreño.


Gaita y Motor.

 


Un evento que a reunido a 442 inscritos de todo el territorio nacional, recorriendo los impresionantes paisajes montañosos, carreteras sinuosas y encantadores pueblos costeros.

Ofreciendo innumerables oportunidades para recordar momentos épicos y experimentar la belleza natural de la zona, con su rica variedad paisajística.

Atravesando valles y hermosos pueblos, disfrutando de la cultura y la gastronomía local en el camino.


Plaza de les Conserveres (Candás).

 


LUGAR DE ENCUENTRO

En la plaza de Les Conserveres en Candás, se levantó una pequeña ciudad que giraba en torno al mundo del motociclismo.

Es importante destacar el respaldo de nuestros patrocinadores Motorrad Asturias y Triumph Asturias, así como su pequeña exposición de motocicletas y su contribución al Bike Show Invitacional compuesto por una veintena de motos.

Y de igual manera el apoyo de nuestros Stands, que crearon un ambiente óptimo para disfrutar, de los calurosos días que nos preparó este inusual octubre Asturiano.

Con cabida literaria, como los chicos de La Mala Suerte Ediciones o las encantadoras barbers de Moments Barber.

 



Un espacio sin duda creado con mimo, por el equipo de producción del Sun To Sun, que reunió en torno a 2000 personas los tres días que duró el evento.

Así mismo, estamos agradecidos a los particulares, constructores y coleccionistas privados, por cedernos vuestras máquinas.

Representando a la perfección, el trabajo y buen hacer en el arte de customizar motos, en nuestro Bike Show Invitacional.

Loose Nuts Motorcycles y sus HD, Animal Motor Company, Russell Motorcycles, o Lost North Motorcycles, han sido un claro ejemplo de profesionalidad y creatividad.

¡GRACIAS!


Equipo de Loose Nuts Motorcyles  y familia (Constructores)

EN PRÓXIMAS EDICIONES

El 16 de marzo de este próximo año 2024, trasladaremos desafío hacia Andalucía.

A la salida del sol, recorriendo solo carreteras asfaltadas para desarrollar un plácido viaje y vislumbrar la belleza de esta tierra, disfrutando la cultura única que Andalucía nos tiene preparada.

En esta nueva edición del Sun To Sun que nos depara en Trasandalus atravesarás desiertos, montañas, cientos de curvas y los ya icónicos pueblos blancos.

Para finalizar trayecto en Chiclana, sin lugar a dudas, una de las playas con más encanto del territorio andaluz.


Pueblos blancos Andalucía.
Salida del Sun To Sun Asturias.

Y como no, su magnífica caída del sol, para celebrar como merece el desafío cosechado.

El 15 de junio del 2024 repetiremos destino entre Empuriabrava y Hondarribia, donde intentaremos repetir éxito, con los más de 500 participantes de la edición pasada en la Transpirenaica de 2023.

¡Prepárate en la próxima edición del Sun To Sun con una emocionante aventura en moto por Andalucía y sus secretos!


Sun to

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BORDISA EXPERIENCIA EN REGALOS POR Y PARA LOS RIDERS

DEL SUN TO SUN CON LA ESTETICA POR BANDERA

En esta edición del Sun to Sun Asturias, tendremos una serie de Stand, para haceros más amena la estancia en la carpa social, relacionada como no podría ser de otra manera con el maravilloso mundo de las motos.

Y en esta ocasión os venimos a hablar de BORDISA una empresa fundada hace 14 años y del que tienen un amplio recorrido al frente de los artículos publicitarios.

Artículos publicitarios personalizados con logos de primeras marcas, como Puch, Honda o Harley originales y especialmente reservados para todos los Riders del desafío SUN TO SUN.



Así como letreros de Harley-Davidson con los detalles en relieve y los colores vibrantes que añaden profundidad y dimensión.

Con evocaciones de carteles publicitarios nostálgicos, terminados en resinas fuertemente resistentes que proporcionan una sensación de  antigüedad, pero con las tecnologías de pintura, acabados modernos y actuales.

Ubicada en la plaza de Les Conserveres en Candás en el fin de semana más soleado que se recuerda en el mes de octubre, con temperaturas que rondarán los 30º, especialmente perfecto para el desafío y la fiesta posterior en la carpa social del Sun To sun.



QUE NOS PODREMOS ENCONTRAR EN EL SUN TO SUN

Un abanico de artículos como tazas, copas de calaveras, ceniceros, llaveros, grandes parches, chapas, cipos, cajas de metal decorativas y muñequitos varios.

Los parches bordados y textiles son de alta calidad para personalizar tu ropa y mochilas. Todos tienen cola termo adhesiva para que se puedan pegar con plancha.



Una nueva propuesta para disfrutar del Sun To Sun Asturias que se realiza este 6-7-8 de octubre en la plaza de Les Conserveres en Candás.



 

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HARLEY DAVIDSON ROAD KING 2003

LA NEOCLÁSICAQUE RENACE CON EL PASO DE LOS AÑOS

Loose Nuts Motorcycle, nos presenta como ya hizo con su HD  Dyna Wide Glide del año 2010, con motor 96″ en inyección, una nueva pieza Harley-Davidson y un proyecto de SUZUKI GN, que está en plena construcción.

Una nueva aventura donde Rodrigo López, alma mater de este proyecto, el cual asienta bases en Piedras Blancas, nos deleitará con su buen hacer. 

La marca Harley-Davidson Road King es una de las touring más atemporales y que mejor se adapta al paso del tiempo, con su estética neoclásica, manteniendo un estatus que la marca no ha abandonado desde que inicio diseño hace casi un cuarto de siglo.

La Harley-Davidson Road King entra en la serie de Harley davidson flhr road king que incluye motos de diferentes cilindradas.

Esta moto pertenece a la categoría de custom / cruiser y el primer modelo de esta generación de las Harley Davidson Flhr Road King se comenzó a vender al usuario en el año  2000, por lo que, aunque no lo parezca, estamos ante una generación de motos que tiene 23 años de edad.



Como curiosidad, resumiendo la ficha técnica y las especificaciones de esta moto, deciros que tiene una cilindrada de 1449.00 cc.

  • En un motor bi-cilíndrico en v.
  • Motor 4 tiempos.
  • Admisión por carburador.
  • Refrigerado por aire.
  • Inyección y transmisión por correa.
  • Con un peso vacía de 345.0 kg.


MODIFICACIONES

  • Suspensión baja.
  • Llanta 21″.
  • Sistema true dual de escape.
  • Levas y reprogramación a medida.
  • Cambio de manillar. 


Una nueva pieza donde los chicos de LOOSE NUTS MOTORCYCLES juegan con la plasticidad y dan rienda suelta a su creatividad, cambiando pequeños detalles de esta bestia, que durante años ha dado tanto que hablar.

Una nueva pieza para nuestro Bike show Invitacional que tendrá lugar los días 6-7-8 de octubre en la plaza de Les Conserveres Candás.



 

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BMW R45 LA CLASE SETENTERA DE LA MARCA ALEMANA

LOST NORTH GARAGE DEMUESTRA CON ARGUMENTOS SU PUESTA EN ESCENA PRODIGIOSA

He aquí la tercera propuesta de los chicos de LOST NORTH GARAGE, una BMW Boxer R45 de 1978.

Hace 45 años se hacían las cosas bien o al menos de otra manera, ahora, lo eléctrico entra de lleno en nuestros garajes, en un silencio atronador y eso quizás no esté tan bien.

La BMW R45 no era la moto más audaz del mercado, no marcaba el mejor tiempo ni de lejos en los circuitos urbanos, pero ni falta que hacía.

Porque al cambio, ofrecía como toda BMW, fiabilidad y calidad, pues nosotros dicho sea de paso, en una balanza, preferimos infinitamente lo segundo, menos disgustos siempre es mejor.

Aunque cabía la posibilidad de adaptarse a otros medios más salvajes, adquiriendo la hermana R65, que sí era más brava que la R45.

Bajo esta pequeña historia del porqué de esta moto y sus prestaciones, arrancamos de nuevo este artículo, con el fin de envolverte en la magia de los transformadores Lost North Garage.

Y como es costumbre en el apartado de modificaciones, nos metemos de lleno en las palabras de Andrés y su MISE-EN-PLACE particular.



MODIFICACIONES

Como no, buscamos una opción con asiento «solo uno» flotante.

Que más tarde modificamos para poder añadir una siempre necesaria plaza trasera desmontable.

Mano a mano, buscamos las opciones para que las dos plazas fueran seguras y estéticas, por lo que optamos por un refuerzo de acero inox con forma angular, que sustenta todo el peso de las dos plazas, fuertemente amarrado al chasis central.

Colocamos un cuenta kms lo más básico posible insertado en el faro delantero de 7″.

Acompañado por un manillar bajo tipo tracker, ancho y robusto con puños a juego con la tapicería, intermitentes led y nuestro ya conocido porta matrículas flotante.

Que deja al descubierto uno de los más relevantes encantos de nuestro viejo demonio.

Los curtidos del depósito en marrón punzonado y despunte blanco , también en el asiento «solo uno «en este caso de la casa biltwell con costuras transversales y líneas marcadas contrastan con un color gris plomo en el gran depósito ya conocido de las míticas bóxer.

Los escapes megafone, en colectores recortados, hacen de esta pequeña bóxer un demonio cuando arranca.

Sin modernidades, sin tecnología, solo caucho y más caucho.

¡Esas son las ruedas de taco mixto de una conocida marca de Neumáticos con años de solera y con el único fin de acompañar esta estética neoclásica, salida de las trincheras para arrasar en cualquier tipo de asfalto, camino, pista o guerra!



CON EL FIN DE

Esta es la última propuesta que han querido mostrar al mundo del motociclismo y amantes de la estética, los muchachos de Lost North Garage.

Guerreando desde lo opaco del anonimato, dando rienda suelta a la clase, que por solera traen de serie.

Disfruta del Bike Show Invitacional los días 6-7 y 8 de octubre en Candás, Asturias y el desafío impresionante del Sun To Sun.