LA MALA SUERTE EDICIONES CEDE SU JOYA «TRITON» PARA EL BIKE SHOW
En esta edición del Sun To Sun Asturias que se realizará los días 6-7 y 8 de octubre en Candás (Asturias).
Tendréis la oportunidad de disfrutar de los mejores constructores y coleccionistas de motocicletas Custom, Café Racer, Scrambler, R, motos clásicas y otros tantos estilos de todo el Principado.
En La Mala Suerte Ediciones, stand que participará en esta edición Asturiana, han querido colaborar con el Bike Show Invitacional aportando una joya de su colección.
Reciclando la historia de las ya icónicas motos Triton, un híbrido que nace entre los años 60 y 70.
Combinando el motor de una Triumph Bonneville y el marco Featherbed de Norton.
Nacieron unas motos superiores a cualquiera de su época.
Que bautizaron por aquel entonces como «Triton», nombre que viene de la mezcla de Triumph y Norton.
Unas motos que, a día de hoy, se consideran verdaderas joyas para lucir esplendidas, las cuales salieron del experimento de unos locos.
Cuando manejaban herramientas, en unos destartalados garajes, sin saber realmente que se convertirían en piezas muy codiciadas para rodar con un estilo único y característico.
Juan y Marina de La mala Suerte Ediciones, coleccionan estas joyas y han querido participar en el Bike Show Invitacional del Sun To Sun con una de sus piezas de museo.
LA MOTO Y SU ESQUELETO
- Chasis Norton Atlas de los años 60′
- Motor Triumph T110 Tiger pre-unit (cambio separado) de los años 50′
- Cilindrada original de 650cc, modificada con un kit de cilindros y pistones «Morgo» británico a 750cc.
- Horquilla Norton «Roadholder».
- Freno delantero de tambor doble Leva Jhon Ticket.
- Llantas «Borrani» de aluminio italianas.
- Depósito de aluminio y aceite italianos.
- Estriberas retrasadas de aluminio.
- Magneto «Lucas» de competición.
LA CLÁSICA TRITON
Nos gustan las motos clásicas, las que por solera guardan una pizca de nostalgia, cuando el estilo y la eficacia predominaba por encima de muchas otras cosas.
Bajo el amparo de las motos vieja escuela, crear una verdadera joya a base de recortes, era la verdadera tarea que propulsó a esta marca hasta el día de hoy.
Aún recordamos en nuestra infancia, cuando nos enseñaban a recortar, creando en un collage sin mucho sentido, verdaderos monstruos a la vista.
Sin embargo, en las motocicletas Tritón se consiguió todo lo contrario, aunar potencia, belleza, fiabilidad y sencillez en un mismo pack.
Creando las mejores Café Racer de la época, que sin duda con esta gran aportación, podremos disfrutar de la verdadera moto Inglesa, por cortesía y gracia de La Mala Suerte Ediciones, en nuestra ruta circular por las ya icónicas carreteras nacionales Asturianas.
Así mismo podréis gozar del viaje del Sun To Sun con estas y otras motos de estilos muy dispares.
