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«Sun To Sun: El Desafio Motociclista Definitivo por las Mejores Rutas de España»

Sun To Sun Rutas en Moto por España

Si eres un apasionado de las rutas en motos y buscas una experiencia que combine adrenalina, paisajes espectaculares y la emoción de superar tus propios límites, Sun To Sun es tu desafío motociclista.

Pues recorreremos algunas de las carreteras más bellas de España, con distancias de 300, 500 y 900 kilómetros, todas en rutas completamente asfaltadas para garantizar una conducción segura y fluida.

 

¿Por qué elegir un desafío Sun To Sun?

Recorridos Únicos por España.

Cada desafío de Sun To Sun está pensado para explorar los rincones más impresionantes de la geografía española.

Desde las montañas del norte hasta las costas del sur, nuestras rutas te ofrecen una mezcla de paisajes que no encontrarás en ningún otro lugar: carreteras rodeadas de naturaleza, pueblos pintorescos, y vistas que te quitarán el aliento.

Variedad de Distancias para Todos los Niveles.

Ya seas un motero experimentado o un aficionado que busca su primer reto largo, tenemos la opción perfecta para ti.

Con rutas de 300, 500 y 900 kilómetros, adaptamos nuestros desafíos a distintos niveles de dificultad, asegurando que disfrutes de la experiencia sin importar tu nivel de experiencia.

Carreteras 100% Asfaltadas.

En Sun To Sun, nos comprometemos a ofrecerte una experiencia sin sorpresas desagradables.

Todas nuestras rutas están trazadas sobre carreteras asfaltadas, lo que te garantiza una conducción cómoda y segura durante todo el desafío. Así, podrás concentrarte completamente en disfrutar de la aventura.

Sun To Sun Rutas en Moto por España

Comunidad y Apoyo Durante el Viaje.

Al participar en un desafío de Sun To Sun, no solo te unes a un evento, sino a una comunidad de motociclistas apasionados.

Te acompañamos antes, durante y después del desafío, asegurando que tengas todo el apoyo logístico y emocional necesario para completar tu reto con éxito.

Además, al ser parte de nuestra comunidad, podrás compartir tus experiencias y consejos con otros moteros.

Sun To Sun Rutas en Moto por España

Superación Personal.

Participar en un desafío Sun To Sun no es solo una prueba de resistencia, es una experiencia que te permitirá conocerte mejor a ti mismo.

Superar largas distancias, enfrentarte a nuevos retos y alcanzar tus metas te brindará una sensación de logro única que solo los motociclistas de espíritu aventurero pueden entender.

Sun To Sun Rutas en Moto por España

¡Únete al reto y vive la experiencia Sun To Sun!

Si estás listo para poner a prueba tus límites y vivir una aventura que quedará grabada en tu memoria, Sun To Sun te invita a unirte a nuestros desafíos.

No importa si eres un motero de largo recorrido o alguien que busca la emoción de un reto nuevo, en Sun To Sun tenemos la experiencia perfecta para ti.

¡Prepara tu moto, tu espíritu aventurero y acompáñanos en una experiencia única sobre las carreteras españolas!

 

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SUN TO SUN CHALLENGE ASTURIAS 2024

«Sun To Sun Challenge: épico reto motero en Asturias 2024»

Nota Informativa: Sun To Sun Challenge Asturias 2024 – 12 de octubre, Asturias (Gijón).

El pasado 12 de octubre, ofrecimos la oportunidad de participar en el «Sun To Sun Challenge Aasturias 2024» una de las pruebas más exigentes y emocionantes para los amantes de las motos en España. Esta edición, celebrada en Gijón, os llevo a recorrer 300-500 y 900 km en un solo día.

En una travesía que combinó resistencia, concentración y pasión por las dos ruedas.

El desafío comenzó al amanecer en el parking del estadio del Molinón Enrique Castro Quini en Gijón.

La primera luz del día iluminaba la costa mientras los motores rugían al unísono, listos para iniciar una jornada épica. Con la salida marcada a las 6:30 AM.


El objetivo estaba claro: recorrer un trayecto de locos, en una ruta circular antes de que el sol bajará el telón.

El trayecto, cuidadosamente diseñado por la organización, obligaba a los pilotos a enfrentarse a una gran variedad de condiciones y terrenos.

Como  las sinuosas y verdes carreteras de montaña Asturianas que exigen una conducción precisa y técnica, hasta las largas rectas donde la velocidad y la resistencia física se vuelven protagonistas.


AVITUALLAMIENTO EN RUTA

Los puntos de avituallamiento estaban estratégicamente ubicados para permitir un avance constante sin comprometer la seguridad y para reponer fuerzas.

Sin embargo, como es habitual en el SUN TO SUN, mantener la energía fue tan importante como mantener la concentración constante.

Finalmente, a primera hora de la tarde culminaron la ruta los primeros motoristas.

Con tiempo suficiente para ver desaparecer con calma el sol en Gijón.

«La satisfacción de haber recorrido la costa Cantábrica en un solo día es indescriptible»


El Sun To Sun Challenge Asturias 2024, no es solo una prueba física y mental, sino también una oportunidad para disfrutar de la belleza y diversidad de los paisajes de nuestro país.

«Para quienes buscamos el desafío y la aventura en carretera, este evento es una cita ineludible»



A continuación, se adjunta la lista definitiva de los tiempos de los participantes que han logrado superar a tiempo el desafío, sin ningún tipo de contratiempo.

Os esperamos a todos en los próximos desafíos SUN TO SUN este próximo 2025.


TIEMPOS SUN TO SUN ASTURIAS 24`



 

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DESDE EL INICIO SUN TO SUN

REALZAR VIRTUDES DESDE EL INICIO «SUN TO SUN».

Los comienzos siempre son duros y desde el inicio todo ha de ser complejo y de preparación minuciosa, para que el resultado sea perfecto.

Desde la organización del Sun To Sun, se busca limitar los errores, corregir los propios y dar soluciones rápidas a los problemas que aparecen durante el desafío.

Para así disfrutar del trayecto con total tranquilidad, pero es cierto, que siempre surgen pequeños flecos, que  intentamos limar para que la siguiente edición sea aún mejor.

Sin demasiados contratiempos, porque lo realmente importante aquí, es que todo vaya como la seda, horas de pilotaje y disfrutones motoristas a las dos ruedas.

Un viernes apaciguados por el clima Asturiano que siempre amenaza con lo peor, pero que por suerte nos da largos periodos de tregua.

Y que una vez más, gracias a  nuestro particular pacto con la mitoloxia, Nuberu solo  nos trajo nubes sin agua y algún pico de sol intenso.

Camiseta, pegatinas de rigor, dorsal aleatorio y buena fe, para apaciguar las ganas de pegarnos un madrugón en condiciones y descansar a sonrisa puesta.

 

LOS 900

A 900 km del destino, que es el mismo del comienzo, el ratón recorre de forma circular con paisajes y carreteras icónicas, un trayecto que a priori podría asustar al mismísimo cazador, el gato.

La diferencia de la fábula del gato y el ratón con este desafío, es el tiempo, las horas que somos capaces de conducir con todas las energías.

Pues con una media de 14 horas en moto, hasta el piloto más experimentado sufre pequeños destellos de desfallecimiento.

Una agotadora batalla entre mente y cuerpo que a veces, por suerte las pocas, traen como consecuencia accidentes no forzados.

Con tres check point en trayecto y uno final en meta, se alargó la noche para recibir fuera de tiempo a los últimos rezagados de esta aventura sin igual.

«Nos llamarán locos los incrédulos, pero ellos sentirán la envidia sana de no sollozar con nosotros por las aventuras vividas»

LOS 500 DESDE EL INICIO SUN TO SUN

El gran número de participantes en este desafío se dieron sin duda en el trayecto de los 500 km, desde el inicio todo eran buenas sensaciones.

Corrillos interminables para poner a punto el navegador y no pasar de largo alguno de los Check Points que ocupan hueco durante la ruta.

La salida, como la anterior, estuvo marcada por la gaita, el tambor y la descarga de voladores al más puro estilo Asturiano.

Quien no haya despertado antes, aquí abrirá de un plumazo los gueyos (ojos) con gana.

Ya sabemos que la adrenalina se alimenta de su misma composición, con más adrenalina, esta que siempre te mantiene alerta en carretera, porque como bien sabemos, el relax no es buen compañero de viaje.

Antes de las cinco de la tarde ya aparecieron los primeros pilotos mano arriba, con los cinco dedos presentes, a modo de victoria personal.

LOS 300

¡ESPARTANOS! A UH A UH A UH!

Leónidas, rey de Esparta, y sus 300 guerreros luchan hasta la muerte contra el numeroso ejército persa de Xerxes en la batalla de las Termópilas.

Salvando las distancias con la película de Zachary Edward Snyder.

Los 300, fueron aquellos que escogieron la distancia más corta de este desafío, una manera de disfrutar del paisaje, hacer las paradas más largas, e ir a otro ritmo.

SUN TO SUN MADRID «LOS GATOS»

La próxima parada será Madrid, donde los gatos aguardan ansiosos de comenzar de nuevo el reto de dar caza.

Allí os esperaremos a todos, a los que repiten desde el comienzo de esta aventura y a los nuevos roedores que quieran disfrutar de un desafío diferente.

Los días 23-24 de mayo de 2025, pudiendo recorrer las mejores carreteras de Madrid, en tres distancias, 300-500 y 900 km, con carreteras 100% asfaltadas, tanto regionales como comarcales.

De igual manera continuaremos con la Transpirenaica en esta su tercera edición, el próximo 7 de junio de 2025.

Donde podréis disfrutar del avituallamiento en ruta, puestos de control y sellado del desafío.

Tracks del recorrido en diferentes formatos, fiesta fin del desafío, junto con nuestros sorteos, fotos y la camiseta oficial del Sun To Sun.

En Sun To Sun seguiremos abriendo nuevos caminos, para redescubrir España, que es quizás, el lugar del mundo más bonito para disfrutar en moto.

Por sus paisajes tan diferentes, su gastronomía variada y su particular manera de ver el mundo.

Gracias a todos los riders que respetan, comparten y valoran el mundo de las dos ruedas.

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Bike Show Andalucía General

LA MAMBA BLUE A UN PASO DEL INFIERNO

 

DICEN QUE TIENE VENENO EN LA PIEL

La mamba negra de quien conocemos historia, gran parte, narrada por el legendario Félix Rodríguez de La Fuente, donde con su narrativa nos mantenía atentos al televisor sin apenas aliento.

Es una criatura veloz, inquieta y letalmente venenosa, tan solo diez minutos necesita para acariciar de un leve mordisco, nuestro paso por esta tierra y caer estrepitosamente al precipicio del olvido.


Como sugerencia vuelva a leer el texto con la enigmática voz de Félix Rodriguez de la Fuente.

El tributo es evidente, al menos para aquellos que poseen el honor de escribir sobre esta motocicleta.

Que abarca en su totalidad su parecido en líneas y la tonalidad de este azul eléctrico, que comparte en parte, con la previamente mencionada «Mamba Negra».


MOTOR MACHINING PARTS

Es una pequeña compañía que nace de la pasión por las motos y la experiencia de más de dos décadas, construyendo estructuras aeroespaciales.

Es la artífice, de realizar esta bonita moto, que participará en el Bike Show Invitacional el próximo día 16 de marzo, en el Sun To Sun Andalucía, en (Chiclana).

Como resultado del trabajo en la customización y transformación de componentes propios, nace la idea de personalizar con detalles y/o customizar motos al gusto.

Con un diseño exclusivo y alta calidad en los materiales y acabados.

MOTOR MACHINING PARTS estarán presentes de igual manera con un STAND donde poder ver, de primera mano, sus piezas únicas en el mercado del Motor.



MODIFICACIONES EN LA MAMBA BLUE

La BMW R 65 es la moto elegida por el equipo de Machining, a la que han ido mudando piel, ajustándola a un atuendo más adecuado y altamente adictiva.

La moto solo mantiene de serie el chasis, el basculante, el motor, y el depósito.

Al motor le hice una puesta a punto, cambio de embrague completo y retenes, entre otras cosas.

Introducimos suspensión delantera de una GSXR 750, frenos delanteros y discos de GSXR1000, llantas de radios de BMW R80 GS.



Todas las piezas de estas motocicletas, han sido adaptadas con total delicadeza y precisión por el equipo de Motor Machining Parts, con Antonio a la cabeza.

La tija completa, el sub chasis, el herraje de cogida al chasis, estriberas, adaptadores para colocar los discos de frenos delanteros.

Así como las piñas de luces, soporte velocímetro, soporte de faro delantero.



De igual manera los intermitentes delanteros, el escape, el asiento de neopreno de alta densidad.

Los tapacubos, la rueda trasera, el porta matrículas, tapas, el eje basculante trasero.

La caja porta batería o tapón de gasolina, han sido modificados de igual manera por Antonio de Motor Machining Parts.

Una obra que brilla con luz propia y que impone respeto, al igual que lo hace la temida Mamba Negra en el África subsahariana.


Y recuerda, la base y filosofía de Sun to Sun es pasarlo bien, rodando de Sol a Sol mientras transitamos por algunas de las carreteras más bellas del país y como consecuencia nos dejamos atrapar por las sorpresas que nos deparará el destino final.

!APUNTATE! 



 

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SUN TO SUN ASTURIAS Y LO QUE ESTÁ POR LLEGAR

«SUN TO SUN» AL ABRIGO DEL SOL ENTRE REFUGIO Y MOTORES

Damos por finalizada esta primera edición del Sun To Sun Asturias, en esta nuestra casa.

La hermosa región que blinda al norte de España, tomando como epicentro la Villa de Candás.

Un precioso pueblo pesquero que nos ha acogido con mucho cariño e ilusión, gracias en parte al apoyo institucional del Ayuntamiento de Carreño.


Gaita y Motor.

 


Un evento que a reunido a 442 inscritos de todo el territorio nacional, recorriendo los impresionantes paisajes montañosos, carreteras sinuosas y encantadores pueblos costeros.

Ofreciendo innumerables oportunidades para recordar momentos épicos y experimentar la belleza natural de la zona, con su rica variedad paisajística.

Atravesando valles y hermosos pueblos, disfrutando de la cultura y la gastronomía local en el camino.


Plaza de les Conserveres (Candás).

 


LUGAR DE ENCUENTRO

En la plaza de Les Conserveres en Candás, se levantó una pequeña ciudad que giraba en torno al mundo del motociclismo.

Es importante destacar el respaldo de nuestros patrocinadores Motorrad Asturias y Triumph Asturias, así como su pequeña exposición de motocicletas y su contribución al Bike Show Invitacional compuesto por una veintena de motos.

Y de igual manera el apoyo de nuestros Stands, que crearon un ambiente óptimo para disfrutar, de los calurosos días que nos preparó este inusual octubre Asturiano.

Con cabida literaria, como los chicos de La Mala Suerte Ediciones o las encantadoras barbers de Moments Barber.

 



Un espacio sin duda creado con mimo, por el equipo de producción del Sun To Sun, que reunió en torno a 2000 personas los tres días que duró el evento.

Así mismo, estamos agradecidos a los particulares, constructores y coleccionistas privados, por cedernos vuestras máquinas.

Representando a la perfección, el trabajo y buen hacer en el arte de customizar motos, en nuestro Bike Show Invitacional.

Loose Nuts Motorcycles y sus HD, Animal Motor Company, Russell Motorcycles, o Lost North Motorcycles, han sido un claro ejemplo de profesionalidad y creatividad.

¡GRACIAS!


Equipo de Loose Nuts Motorcyles  y familia (Constructores)

EN PRÓXIMAS EDICIONES

El 16 de marzo de este próximo año 2024, trasladaremos desafío hacia Andalucía.

A la salida del sol, recorriendo solo carreteras asfaltadas para desarrollar un plácido viaje y vislumbrar la belleza de esta tierra, disfrutando la cultura única que Andalucía nos tiene preparada.

En esta nueva edición del Sun To Sun que nos depara en Trasandalus atravesarás desiertos, montañas, cientos de curvas y los ya icónicos pueblos blancos.

Para finalizar trayecto en Chiclana, sin lugar a dudas, una de las playas con más encanto del territorio andaluz.


Pueblos blancos Andalucía.
Salida del Sun To Sun Asturias.

Y como no, su magnífica caída del sol, para celebrar como merece el desafío cosechado.

El 15 de junio del 2024 repetiremos destino entre Empuriabrava y Hondarribia, donde intentaremos repetir éxito, con los más de 500 participantes de la edición pasada en la Transpirenaica de 2023.

¡Prepárate en la próxima edición del Sun To Sun con una emocionante aventura en moto por Andalucía y sus secretos!


Sun to

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BORDISA EXPERIENCIA EN REGALOS POR Y PARA LOS RIDERS

DEL SUN TO SUN CON LA ESTETICA POR BANDERA

En esta edición del Sun to Sun Asturias, tendremos una serie de Stand, para haceros más amena la estancia en la carpa social, relacionada como no podría ser de otra manera con el maravilloso mundo de las motos.

Y en esta ocasión os venimos a hablar de BORDISA una empresa fundada hace 14 años y del que tienen un amplio recorrido al frente de los artículos publicitarios.

Artículos publicitarios personalizados con logos de primeras marcas, como Puch, Honda o Harley originales y especialmente reservados para todos los Riders del desafío SUN TO SUN.



Así como letreros de Harley-Davidson con los detalles en relieve y los colores vibrantes que añaden profundidad y dimensión.

Con evocaciones de carteles publicitarios nostálgicos, terminados en resinas fuertemente resistentes que proporcionan una sensación de  antigüedad, pero con las tecnologías de pintura, acabados modernos y actuales.

Ubicada en la plaza de Les Conserveres en Candás en el fin de semana más soleado que se recuerda en el mes de octubre, con temperaturas que rondarán los 30º, especialmente perfecto para el desafío y la fiesta posterior en la carpa social del Sun To sun.



QUE NOS PODREMOS ENCONTRAR EN EL SUN TO SUN

Un abanico de artículos como tazas, copas de calaveras, ceniceros, llaveros, grandes parches, chapas, cipos, cajas de metal decorativas y muñequitos varios.

Los parches bordados y textiles son de alta calidad para personalizar tu ropa y mochilas. Todos tienen cola termo adhesiva para que se puedan pegar con plancha.



Una nueva propuesta para disfrutar del Sun To Sun Asturias que se realiza este 6-7-8 de octubre en la plaza de Les Conserveres en Candás.



 

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HARLEY DAVIDSON ROAD KING 2003

LA NEOCLÁSICAQUE RENACE CON EL PASO DE LOS AÑOS

Loose Nuts Motorcycle, nos presenta como ya hizo con su HD  Dyna Wide Glide del año 2010, con motor 96″ en inyección, una nueva pieza Harley-Davidson y un proyecto de SUZUKI GN, que está en plena construcción.

Una nueva aventura donde Rodrigo López, alma mater de este proyecto, el cual asienta bases en Piedras Blancas, nos deleitará con su buen hacer. 

La marca Harley-Davidson Road King es una de las touring más atemporales y que mejor se adapta al paso del tiempo, con su estética neoclásica, manteniendo un estatus que la marca no ha abandonado desde que inicio diseño hace casi un cuarto de siglo.

La Harley-Davidson Road King entra en la serie de Harley davidson flhr road king que incluye motos de diferentes cilindradas.

Esta moto pertenece a la categoría de custom / cruiser y el primer modelo de esta generación de las Harley Davidson Flhr Road King se comenzó a vender al usuario en el año  2000, por lo que, aunque no lo parezca, estamos ante una generación de motos que tiene 23 años de edad.



Como curiosidad, resumiendo la ficha técnica y las especificaciones de esta moto, deciros que tiene una cilindrada de 1449.00 cc.

  • En un motor bi-cilíndrico en v.
  • Motor 4 tiempos.
  • Admisión por carburador.
  • Refrigerado por aire.
  • Inyección y transmisión por correa.
  • Con un peso vacía de 345.0 kg.


MODIFICACIONES

  • Suspensión baja.
  • Llanta 21″.
  • Sistema true dual de escape.
  • Levas y reprogramación a medida.
  • Cambio de manillar. 


Una nueva pieza donde los chicos de LOOSE NUTS MOTORCYCLES juegan con la plasticidad y dan rienda suelta a su creatividad, cambiando pequeños detalles de esta bestia, que durante años ha dado tanto que hablar.

Una nueva pieza para nuestro Bike show Invitacional que tendrá lugar los días 6-7-8 de octubre en la plaza de Les Conserveres Candás.



 

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SUZUKI VAN VAN EL ALMA SOBRE RUEDAS DEL SURF

SUN TO SUN ALMA SURFERA SOBRE DOS RUEDAS

Quien ame el surf y todo lo que esté fenómeno rodea, amará esta propuesta gamberra de Lost North Garage.

Por muchas razones que dilataran profundamente las pupilas de quien la mire.

En el Sun To Sun nos gustan las sorpresas, la buena vibra y el trabajo bien hecho.

Esta segunda propuesta de Lost North Garage para el Bike Show Invitacional que tendrá lugar los días 6-7-8 de octubre, aborda con excelente eficacia la etiqueta que le fue otorgada «fun Bike».

Equipa de serie un motor de 125 cc. Refrigerado por aire, alimentado por inyección y muy fiable que rinde en 12 CV; suficiente para darle ánimo a sus 117 kg. de peso en vacío.



LA MANO DE LOST NORTH GARAGE

Con marcado estilo retro, y su buena amortiguación, son unas bases sólidas para hacer de esta moto, no solo una imagen que nos evade al verano a playas abarrotadas y buenas olas para surfear.

Sí no, de igual manera, nos procura una conducción cómoda y ágil con su buena amortiguación.

«Este proyecto surge por las necesidades de un seguidor de Lost North Garage nada más y nada menos, de Canary Island.

Una de las cunas del surf, buenas olas, muchas horas de Sol pero pocas o ninguna opción de llevar una moto única por las calas de la isla»

Un muchacho con inquietudes playeras, amante del surf anárquico y con unas ganas tremendas de afrontar el día a día con un vehículo apropiado a su forma de ser.

Y poder compartirla con sus seres queridos, bajo esta premisa nació el encargo de  la Van Van a Lost North Garage.



MODIFICACIONES

  • Modificado de asiento, tapizado en negro.
  • Chasis recortado terminado en curva de acero angulado.
  • Cambio de guardabarros delantero por el trasero, estilo motocross.
  • De igual manera, cambio de guardabarros trasero (recortado), al delantero, con amarres metálicos.
  • Manillar modelo California.
  • Faros delanteros de 6 pulgadas y salva cunetas de 5 pulgadas.
  • Escape voluminoso.
  • Soporte para tablas de Skate y/o surf.
  • Porta matrículas flotante, luz led de dirección delantera y anterior.

Faros delanteros de 6 pulgadas y salva cunetas de 5 pulgadas

SUN TO SUN REQUIERE

Nuestra moto redirige la mirada con rigidez y agresividad.

Determinación y carácter para esta pequeña destroza dunas. «Don Andrés Lost North Garage»

Esta es una obra maestra de la familia Lost, que regentaba en un rincón perdido un taller compartido de sueños por crear, que avanza con paso firme hacia un lugar de creatividad y diversión.


Y lo gozaremos como merece en esta segunda edición del Sun To Sun, que celebra desafío los días 6-7-8 de octubre a la salida del sol en la ciudad del surf «CANDÁS» (Asturias).


 

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TRIUMPH SPEEDMASTER 865

LOST NORTH GARAGE Y SU TRIUMPH SPEED-MASTER 865

Los chicos de Lost North Garage, estarán presentes en el Bike Show Invitacional, de la nueva edición del Sun to Sun Asturias, que tendrá lugar los días 6-7 y 8 de octubre en Candás.

Hablemos ahora de su primera propuesta con la Triumph Spedmaster 865 del año 2005, una moto original y diferente que causó sensación en su primera entrega en el año 2003.

Una apuesta por el diseño clásico de la marca inglesa, que los chicos de Lost North, han sabido madurar con mimo, para otorgar a la máquina de otro traje más glamuroso.

Lost North Garage, es una gran familia de amigos que regenta local, donde antes se encontraba vacío.

Cuenta la leyenda, que tiempo atrás, resultaba muy difícil dar con el pequeño garaje que regentaba este grupo de incondicionales por la transformación.

Por suerte ahora, la luz, ha encontrado el camino que te llevará a su guarida, no tan secreta.



RAÍCES

De raíces nace la pasión de estos chicos de la mecánica, hablamos con Andrés, líder apocalíptico y voz cantante de este proyecto.

El cual, nació desde las trincheras y que lleva la friolera de 40 customizaciones hechas muescas, que brillan con luz propia.

De  «Lost North Garage» debemos decir, que pese a no ser una empresa al uso, acumulan un bagaje con peso, gracias en parte a su trabajo incondicional hasta la fecha, pasando por estilos tan dispares en las Harley Davidson de sus comienzos, como el Café Racer, Scrambler o Bobber.



La pregunta sería-¿Qué os mueve?-

Solo pasión y un hobby que se ha hecho mayor, con el paso de los años.

 

Dentro del ordinograma de Lost North Garage cabria destacar a mi hermano y colaborador Romero Tattoo, que se encarga del diseño.

 

Siempre intentamos que en cada proyecto, los dueños de las motos, participen activamente de la customización.

 

Nos gusta hacer motos que marquen la diferencia, más pegadas al suelo, con semi manillares, dándoles un toque de distinción, un toque Lost North Garage.

MODIFICACIONES

  • Modificación completa del chasis trasero, horquilla metálica.
  • Asiento con base metálica y diseño propio con doble altura.
  • Mini sisi para posicionar luz de freno.
  • Guardabarros trasero metálico.
  • Colocación de mini up (manillar) trasero.
  • Mandos tipo botonera, sencillos, estéticos y cromados.
  • Depósito modificado de una Honda Gn.
  • Estriberas donadas de una DR 600.
  • Faro delantero dorado de una Scooter clásica.
  • Porta matrículas flotante y escape acortado.
  • Cuenta kilómetros lateral.


EL PROYECTO TRIUMPH

Buscamos una estética setentera en toda la moto, acortamos el guardabarros trasero metálico, para que se visualice por completo el dibujo y la esencia de los neumáticos estilo vintage, respetando las llanta  de 19″ delantera y de 15″ trasera.

 

La moto cumple con todas las normas de circulación, no siempre la estética está reñida con la norma!!

 

El Proyecto duro aproximadamente 3 meses.

Este es, por tanto, la primera de las propuestas de Lost North Garage, para el Bike Show Invitacional de la edición Sun To Sun Asturias. 


AND REMEMBER EVERY SECOND COUNTS

TAKE ADVANTAGE OF IT

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LA MALA SUERTE EDICIONES MOTOS Y LIBROS

LITERATURA Y GASOLINA EN EL SUN TO SUN ASTURIAS

La mala suerte como piedra angular de un proyecto que nace de las ganas y los sueños por cumplir.

En el Sun To Sun nos encontraremos con la presencia de dos aventureros, Marina y Juan y su editorial «La mala suerte».

Los cuales, en su viaje por la vida, no delimitaron su espacio en este pequeño mundo, e hicieron crecer el suyo propio, con muchas ganas, aprendizaje, esfuerzo e ilusión.

Nos hemos decidido a publicar libros sobre motos porque ambos, motocicletas y libros, forman parte importante de nuestras vidas desde hace mucho tiempo.

De la misma forma que en el teatro antiguamente e incluso ahora en estos tiempos nuestros, en que los caballos ya no hacen el uso de antaño, el del transporte, se deseaba mucha mierda al comienzo de cada función.

En la Mala Suerte Ediciones, se desea precisamente eso, mala suerte, quizás porque el contenido de la frase no empuja al lector a padecer todos los males posibles del universo, si no, por el contrario, a aventurarse hacia un lugar infinitamente más bello.

Algo desconocido, loco, aventurero, épico, doloroso y porque no decirlo, valiente.

¿Qué es la vida si no? Una aventura, un despliegue de hojas superpuestas que está por escribir.



ITALIA

Marina Cianferoni periodista y escritora y Juan Garbayo ex arquitecto, se conocieron en el país natal de esta, en Italia, el país por excelencia de la moto y del amor incondicional a la misma.

Un país que está ligado a lo más bello de la historia del automóvil, hogar de fabricantes de coches icónicos como Ferrari y Lamborghini, al igual que casas como Benelli, Moto Guzzi o Ducati.

Que desde la primera década del siglo XX, los constructores italianos, llevan creando hermosas motos con más de un siglo de historia.

Un bello paraje de las crónicas del motociclismo, que unió por siempre los caminos de Marina y Juan.

Incluso de la misma manera uniría literatura y motociclismo, rellenando un hueco ausente en nuestro país España.


Foto del gran Paolo Grana (Italia)


En Italia la literatura motociclista está en auge; sin embargo, en España sentimos esta ausencia.

 

Y decidimos, por tanto, montar esta pequeña editorial para buscar libros y traducirlos posteriormente para los lectores en España e Italia.

 

Nos gustan las historias bonitas e interesantes de personas aventureras.

 

Yo, me encargo de evaluar la calidad de un libro, de la traducción del mismo, (nos comenta Marina).

 

Sin embargo, Juan, se encarga por su parte, del diseño, maquetación y distribución de los libros.

 

Creemos que leer te da horas de vida, al igual que ocurre cuando disfrutas de una buena ruta en moto entre amigos.


QUE NOS ENCONTRAREMOS

Un espacio abierto a la lectura, a la venta de libros, películas y escritores con ganas de compartir historias de viajes en motocicleta.

La aventura de reflejarse en los ojos de otros, de revivir experiencia y afrontar la vida con satisfacción.

De descubrir que las pequeñas aventuras pueden convertir los sueños en realidad, si la constancia y el trabajo en equipo, se viven de igual manera que la libertad de viajar en moto.

Si lo que gustas es mantener una buena conversación sobre literatura y motos, este será tu espacio, podréis encontrar obras como «Sola en moto» de Elspeth Beard, «Velocidad robada» de Matt Oxley o «Dos ruedas y una manivela « de la propia Marina Cianferoni, entre otros autores.

Así que, os deseamos suerte, la mala suerte, de Marina y Juan.

BUONA FORTUNA